Heller 80289 1/72 Alouette III Sécurité Civile

Opis produktu

Heller 80289 pozwala zbudować model francuskiego śmigłowca Aérospatiale SA 316B Alouette III w charakterystycznym, czerwonym malowaniu służby ratowniczej Sécurité Civile. Intensywna kolorystyka, białe pasy oraz duża, bogato przeszklona kabina sprawiają, że gotowa miniatura wyraźnie wyróżnia się w kolekcji samolotów i śmigłowców w skali 1/72.

Zestaw składa się z 72 elementów. Odtworzono w nim charakterystyczną sylwetkę Alouette III, trójłopatowy wirnik główny, odsłonięty zespół napędowy, delikatne podwozie oraz obszerne przeszklenie kabiny. Model zawiera również wyposażenie typowe dla maszyny ratowniczej, między innymi boczne platformy służące do przewożenia noszy.

Dołączone kalkomanie umożliwiają wykonanie maszyny w oznakowaniu francuskiej ochrony cywilnej. Według dostępnej dokumentacji zestaw oferuje dwa bardzo podobne warianty:

• śmigłowiec z napisem Sécurité Civile na belce ogonowej;

• cywilną maszynę z rejestracją F-GUAD.

Model wymaga staranności podczas montażu przezroczystych części kabiny oraz cienkich elementów podwozia i zespołu wirnika. Ze względu na układ konstrukcji warto również umieścić niewielkie obciążenie w przedniej części kadłuba, aby gotowy model prawidłowo stał na podwoziu.

Rys historyczny

Alouette III została opracowana pod koniec lat pięćdziesiątych jako większe i mocniejsze rozwinięcie udanej Alouette II. Prototyp oznaczony jako SE 3160 odbył pierwszy lot 28 lutego 1959 roku. Konstrukcja została początkowo opracowana przez Sud Aviation, a później znalazła się w ofercie Aérospatiale.

Śmigłowiec napędzany turbinowym silnikiem Turbomeca Artouste IIIB dobrze radził sobie podczas lotów na dużych wysokościach i w trudnych warunkach atmosferycznych. Przestronna, doskonale przeszklona kabina zapewniała pilotom bardzo dobrą widoczność, a maszyna mogła przewozić do siedmiu osób, ładunek albo wyposażenie ratownicze.

Francuska Sécurité Civile odebrała pierwszą Alouette III – maszynę numer 1036, zarejestrowaną jako F-ZBAL – 14 czerwca 1962 roku. Śmigłowce wykorzystywano do poszukiwania zaginionych osób, ewakuacji rannych, transportu ratowników oraz prowadzenia akcji w górach i miejscach trudno dostępnych. Poszkodowani mogli być przewożeni na noszach zamontowanych na zewnętrznych platformach po bokach kadłuba.

Niezawodność i wszechstronność sprawiły, że Alouette III trafiła do sił zbrojnych i służb cywilnych kilkudziesięciu państw. Produkowano ją również na licencji w Indiach, Szwajcarii i Rumunii, a łączna liczba zbudowanych egzemplarzy przekroczyła 2000 sztuk.

Proponowane farby z Osnowa.pl

Najbardziej zbliżony kolor kadłuba można uzyskać, mieszając H003 Red z niewielką ilością H014 Orange. Białe powierzchnie warto nanieść przed czerwienią, ponieważ intensywny kolor kadłuba może być trudny do zakrycia. Przeszklenie kabiny należy dokładnie zamaskować przed malowaniem.

W śmigłowcu ratowniczym lepiej zastosować umiarkowany weathering: delikatne ślady spalin przy silniku, zabrudzenia płóz i subtelne smugi eksploatacyjne. Maszyny Sécurité Civile były zasadniczo utrzymywane w dobrym stanie.

Źródła referencyjne: oficjalna karta modelu Heller, opis i zawartość zestawu, historia wydania w Scalemates.