Airfix A50187 Gift Set – Best of British: Spitfire and Hawk 1/72

Wymiary gotowych modeli

Opis produktu

Airfix A50187 Best of British to zestaw prezentowy zawierający dwa najbardziej rozpoznawalne brytyjskie samoloty: myśliwiec Supermarine Spitfire Mk.Vc z okresu II wojny światowej oraz współczesny samolot szkolno-treningowy BAE Hawk T.Mk.1 w efektownych barwach zespołu akrobacyjnego Red Arrows.

Oba modele wykonano w popularnej skali 1/72. Niewielka liczba części oraz dołączone farby, pędzelki i klej sprawiają, że zestaw będzie dobrym wyborem dla początkującego modelarza. Jednocześnie historyczne oznakowanie polskiego pilota i charakterystyczne malowanie Red Arrows czynią go atrakcyjnym również dla kolekcjonerów brytyjskiego lotnictwa.

Spitfire może zostać wykonany jako samolot pilotowany w 1942 roku przez podporucznika Antoniego Głowackiego z 303. Dywizjonu Myśliwskiego RAF, stacjonującego w Northolt. Drugi model przedstawia czerwonego Hawka T.Mk.1 należącego do reprezentacyjnego zespołu akrobacyjnego Royal Air Force Red Arrows w malowaniu z 2020 roku.

Zawartość zestawu

• model Supermarine Spitfire Mk.Vc,

• model British Aerospace Hawk T.Mk.1,

• kalkomanie dla obu samolotów,

• 6 farb akrylowych,

• 2 pędzelki,

• klej modelarski Poly Cement,

• instrukcja montażu,

• schematy malowania.

Dołączone farby wystarczają do podstawowego wykończenia modeli. Modelarze chcący uzyskać dokładniejsze odwzorowanie historycznych kolorów mogą uzupełnić zestaw farbami Mr.Hobby z oferty Osnowa.pl.

Warianty oznakowania

Supermarine Spitfire Mk.Vc

Samolot pilotowany przez podporucznika Antoniego Głowackiego z 303. Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki, RAF Northolt, Wielka Brytania, 1942 rok.

British Aerospace Hawk T.Mk.1

Samolot zespołu akrobacyjnego Red Arrows, Royal Air Force Scampton, Lincolnshire, Wielka Brytania, 2020 rok.

Rys historyczny – Supermarine Spitfire Mk.Vc

Supermarine Spitfire był jednym z najsłynniejszych samolotów myśliwskich II wojny światowej. Zaprojektowany przez Reginalda J. Mitchella samolot wyróżniał się smukłą sylwetką, eliptycznym skrzydłem i bardzo dobrymi właściwościami pilotażowymi. Pierwszy lot prototypu odbył się w 1936 roku, a dwa lata później Spitfire wszedł do służby w Royal Air Force.

Wersja Mk.V została opracowana jako odpowiedź na pojawienie się udoskonalonych niemieckich myśliwców. Otrzymała mocniejszy silnik Rolls-Royce Merlin 45 i była jedną z najliczniej produkowanych odmian Spitfire’a. Wariant Mk.Vc wyposażono w uniwersalne skrzydło typu C, pozwalające na stosowanie różnych konfiguracji uzbrojenia.

Model przedstawia maszynę związaną z Antonim Głowackim, polskim pilotem służącym w Royal Air Force. Głowacki zasłynął szczególnie 24 sierpnia 1940 roku, kiedy podczas kilku lotów bojowych zestrzelił pięć niemieckich samolotów w ciągu jednego dnia. Został tym samym jednym z nielicznych pilotów uznanych za „asa jednego dnia” podczas bitwy o Anglię.

303. Dywizjon Myśliwski im. Tadeusza Kościuszki był jedną z najskuteczniejszych jednostek alianckich uczestniczących w bitwie o Anglię. Jego piloci walczyli później również nad okupowaną Europą, eskortując bombowce i przechwytując samoloty Luftwaffe.

Rys historyczny – BAE Hawk T.Mk.1 i Red Arrows

Hawker Siddeley Hawk, później produkowany przez British Aerospace i BAE Systems, został opracowany jako odrzutowy samolot szkolno-treningowy dla Royal Air Force. Prototyp wzbił się w powietrze w 1974 roku, a pierwsze egzemplarze weszły do służby dwa lata później.

Hawk T.Mk.1 służył do zaawansowanego szkolenia pilotów odrzutowych samolotów bojowych. Zwrotna konstrukcja, dobre właściwości pilotażowe oraz stosunkowo niskie koszty eksploatacji przyczyniły się do dużego sukcesu eksportowego całej rodziny Hawk.

W 1979 roku Hawk zastąpił samoloty Folland Gnat w zespole Red Arrows. Oficjalnie nosząca nazwę Royal Air Force Aerobatic Team formacja została utworzona w 1964 roku. Jej pokazy, wykonywane w ciasnych ugrupowaniach i uzupełniane smugami czerwonego, białego oraz niebieskiego dymu, stały się wizytówką brytyjskiego lotnictwa.

Czerwone Hawki Red Arrows można oglądać podczas pokazów lotniczych i uroczystości państwowych w wielu krajach świata. Połączenie Spitfire’a i Hawka w jednym zestawie symbolicznie przedstawia rozwój brytyjskiego lotnictwa – od myśliwca tłokowego z czasów II wojny światowej po współczesny samolot odrzutowy.

Proponowane farby z oferty Osnowa.pl

W przypadku Hawka warto nałożyć czerwoną farbę na jednolity biały podkład. Pozwoli to uzyskać intensywną i czystą czerwień charakterystyczną dla Red Arrows. Spitfire powinien otrzymać matowe lub delikatnie satynowe wykończenie, natomiast powierzchnie Hawka mogą pozostać błyszczące.

Źródła: Hornby Hobbies – Airfix A50187, Scalemates – Airfix A50187.