Airfix A07280 1/72 RNLI Severn Class Lifeboat

Opis produktu

Airfix A07280 przedstawia brytyjską pełnomorską łódź ratowniczą RNLI klasy Severn w skali 1/72. Charakterystyczne granatowo-pomarańczowe malowanie, rozbudowane wyposażenie pokładowe i nowoczesna sylwetka sprawiają, że jest to interesująca propozycja nie tylko dla modelarzy okrętowych, lecz również dla miłośników współczesnego ratownictwa morskiego.

Model składa się z 238 części. Producent odwzorował między innymi relingi, anteny, maszty, światła nawigacyjne, stanowisko sterowania, wyposażenie ratownicze oraz elementy znajdujące się na pokładzie rufowym. Zdejmowany dach kabiny pozwala wyeksponować szczegółowo przygotowane wnętrze.

Dużą atrakcją zestawu jest niewielka, napędzana silnikiem łódź pomocnicza Y-Boat. Na prawdziwych jednostkach wykorzystywana jest ona podczas działań w płytkiej wodzie, w pobliżu skał oraz wszędzie tam, gdzie duża łódź ratownicza nie może bezpiecznie dopłynąć. Model zawiera również pokładowy żuraw służący do jej wodowania.

Arkusz kalkomanii pozwala odtworzyć oznaczenia różnych jednostek eksploatowanych przez RNLI. Dzięki temu modelarz może wybrać konkretną łódź klasy Severn albo zbudować reprezentatywną jednostkę w charakterystycznych barwach brytyjskiego ratownictwa morskiego.

Rys historyczny

Royal National Lifeboat Institution jest brytyjską organizacją ratownictwa morskiego działającą od 1824 roku. Utrzymywana głównie z dobrowolnych datków organizacja prowadzi stacje ratownicze wokół wybrzeży Wielkiej Brytanii i Irlandii. Załogi RNLI składają się w dużej mierze z ochotników, którzy przez całą dobę pozostają gotowi do niesienia pomocy na morzu.

Klasa Severn została opracowana jako duża łódź ratownicza przeznaczona do długotrwałych operacji na otwartym morzu i w bardzo trudnych warunkach pogodowych. Jednostki weszły do służby w połowie lat dziewięćdziesiątych XX wieku i stały się największymi pełnomorskimi łodziami ratowniczymi użytkowanymi przez RNLI.

Prawdziwa łódź klasy Severn ma około 17,3 m długości, 5,9 m szerokości i wyporność wynoszącą około 40 ton. Dwa silniki wysokoprężne zapewniają jej prędkość maksymalną około 25 węzłów oraz zasięg dochodzący do 250 mil morskich. Konstrukcja jest samoprostująca i przystosowana do prowadzenia działań podczas silnego sztormu.

Załoga dysponuje nowoczesnymi systemami nawigacyjnymi, radarami, wyposażeniem medycznym i sprzętem do holowania uszkodzonych jednostek. Umieszczona na rufie łódź Y-Boat znacznie zwiększa możliwości działania w pobliżu brzegu. W latach 1991–2004 zbudowano łącznie 46 jednostek tej klasy.

Proponowane farby z oferty Osnowa.pl

Kolor fluorescencyjny najlepiej nakładać cienkimi warstwami na równy, biały podkład. Pozwoli to uzyskać intensywny odcień typowy dla łodzi RNLI. Ślady eksploatacji warto ograniczyć do delikatnych zacieków, osadu solnego i zabrudzeń wzdłuż linii wodnej – jednostki ratownicze są zazwyczaj dobrze utrzymane.

Źródła: Airfix – RNLI Severn Class Lifeboat, Scalemates – Airfix A07280.