Academy 12452 TBF-1 Avenger 1/72

Opis produktu

Academy 12452 przedstawia Grummana TBF-1 Avenger – amerykański pokładowy samolot torpedowy, który stał się jednym z najważniejszych typów lotnictwa United States Navy podczas II wojny światowej.

Model wykonano w popularnej skali 1/72. Zestaw składa się z 43 elementów z szarego tworzywa i 7 części przezroczystych. Odtworzono charakterystyczną, masywną sylwetkę Avengera, kabinę załogi, grzbietową wieżyczkę strzelecką, silnik gwiazdowy, trójłopatowe śmigło oraz wysokie podwozie główne.

Powierzchnie kadłuba i skrzydeł pokryto wgłębnymi liniami podziału poszycia. Wieloczęściowe oszklenie pozwala dobrze wyeksponować stanowiska załogi, ale wymaga starannego maskowania przed malowaniem. W zestawie znajduje się również figurka pilota.

Model można ustawić na własnym podwoziu albo zaprezentować w locie z wykorzystaniem dołączonej podstawki. Stosunkowo prosta budowa sprawia, że zestaw będzie odpowiedni dla początkujących i średnio zaawansowanych modelarzy.

Wariant oznakowania

Avenger numer 301, Torpedo Squadron VT-84, lotniskowiec USS „Bunker Hill”, 1945 rok

Zestaw zawiera jeden wariant kalkomanii przedstawiający samolot pokładowy z dywizjonu torpedowego VT-84. Producent proponuje trójbarwne malowanie United States Navy, złożone z ciemnogranatowych górnych powierzchni, niebieskich boków kadłuba oraz białych powierzchni dolnych.

Model jest katalogowo oznaczony jako TBF-1, natomiast oznakowanie VT-84 pochodzi z późniejszego okresu wojny, kiedy jednostki US Navy wykorzystywały przede wszystkim Avengery produkowane przez General Motors pod oznaczeniem TBM. Schemat należy więc traktować jako zestawowe odwzorowanie późnowojennego Avengera w barwach US Navy.

Rys historyczny

Grumman TBF Avenger został opracowany jako następca przestarzałego samolotu torpedowego Douglas TBD Devastator. United States Navy potrzebowała szybszej, lepiej uzbrojonej i bardziej odpornej maszyny, zdolnej do przenoszenia torpedy wewnątrz kadłuba.

Prototyp Avengera odbył pierwszy lot w sierpniu 1941 roku. Był to wówczas jeden z największych jednosilnikowych samolotów pokładowych. Miał składane skrzydła, trzyosobową załogę oraz obszerną komorę uzbrojenia mieszczącą torpedę lotniczą, bomby albo bomby głębinowe.

Napęd zapewniał czternastocylindrowy silnik gwiazdowy Wright R-2600 Twin Cyclone. W zależności od wersji osiągał on moc około 1700–1900 KM. Samolot mógł rozwinąć prędkość około 440 km/h i dysponował zasięgiem odpowiednim do prowadzenia operacji nad rozległymi obszarami Pacyfiku.

Załoga składała się z pilota, radiooperatora pełniącego również funkcję dolnego strzelca oraz strzelca obsługującego napędzaną elektrycznie wieżyczkę. Uzbrojenie obronne obejmowało karabiny maszynowe strzelające do przodu, do tyłu oraz pod ogon samolotu.

Avenger zadebiutował bojowo podczas bitwy pod Midway w czerwcu 1942 roku. Sześć nowych TBF-1 z wydzielonego oddziału VT-8 wystartowało z lotniska na Midway, aby zaatakować japońską flotę. Pięć samolotów zostało zestrzelonych, a jedyny ocalały Avenger wrócił ciężko uszkodzony.

Pomimo tragicznego debiutu konstrukcja szybko udowodniła swoją wartość. Avengery uczestniczyły w walkach o Guadalcanal, atakach na japońskie okręty, operacjach przeciwko żegludze oraz patrolach przeciwpodwodnych. Mogły przenosić torpedę Mk 13, bomby klasyczne, bomby głębinowe, miny i pociski rakietowe.

Zapotrzebowanie na samoloty było tak duże, że produkcję przeniesiono również do zakładów Eastern Aircraft Division koncernu General Motors. Maszyny budowane przez Grummana nosiły oznaczenie TBF, natomiast egzemplarze produkowane przez General Motors oznaczano jako TBM.

Avengery odegrały ważną rolę podczas największych operacji amerykańskiej floty na Pacyfiku. Uczestniczyły między innymi w bitwie na Morzu Filipińskim, walkach o Filipiny, atakach na japońskie pancerniki „Musashi” i „Yamato” oraz w operacjach przeciwko okrętom podwodnym.

Samoloty tego typu służyły również w brytyjskim Fleet Air Arm, lotnictwie Nowej Zelandii, Kanady i innych państw alianckich. Brytyjczycy początkowo nazywali je Tarpon, ale później przyjęli amerykańską nazwę Avenger.

Łącznie wyprodukowano około 9839 Avengerów wszystkich wersji. Po zakończeniu wojny maszyny nadal wykorzystywano jako samoloty patrolowe, szkolne, zwalczania okrętów podwodnych i wczesnego ostrzegania. Część przebudowano później na samoloty gaśnicze i użytkowe.

Proponowane farby z oferty Osnowa.pl

Przejście pomiędzy Navy Blue, Intermediate Blue i białymi powierzchniami powinno być miękkie i lekko rozmyte. Najłatwiej wykonać je aerografem, rozpoczynając malowanie od najjaśniejszego koloru.

Samoloty pokładowe były intensywnie eksploatowane i wystawione na działanie słonej wody. Na modelu można wykonać delikatne wypłowienie granatowych powierzchni, jasne przetarcia na skrzydłach, ślady spalin oraz niewielkie zacieki oleju. Ze względu na skalę 1/72 efekty postarzania nie powinny być przesadnie kontrastowe.

Źródła: Scalemates – Academy 12452 TBF-1, Modeling Madness – Academy 12452.